花冠二三档加速顿挫,如何解决三档换二档时的顿挫感?

原创 访客  2021-05-13 20:42:38  阅读 99 次 评论 0 条
摘要:

应付考试,一档慢松离合即可花冠二三档加速顿挫。 各地驾校考试标准类似,但具体细节差异很大。比如以我报名的驾校为例,2档要求速度在20-30,所以不能松油拖到10以下。空档滑行或档速不匹配,超3秒10分警告,超5秒直接挂。 教练车是捷达,我通常降档前车速控制在20-23,降档时找到离合接合段把车咬住。我的考试路段有两处直角/掉头,一处升降档,一处靠停,共四处减档。因为我特别注意过顿挫,每次离合都尽量慢松,到跑圈第三天,换一档就比较平顺了。 每个车的离合脚感差别很大。教练车离合特别松,好踩好抬

应付考试,一档慢松离合即可花冠二三档加速顿挫。 各地驾校考试标准类似,但具体细节差异很大。比如以我报名的驾校为例,2档要求速度在20-30,所以不能松油拖到10以下。空档滑行或档速不匹配,超3秒10分警告,超5秒直接挂。 教练车是捷达,我通常降档前车速控制在20-23,降档时找到离合接合段把车咬住。我的考试路段有两处直角/掉头,一处升降档,一处靠停,共四处减档。因为我特别注意过顿挫,每次离合都尽量慢松,到跑圈第三天,换一档就比较平顺了。 每个车的离合脚感差别很大。教练车离合特别松,好踩好抬,但接合段集中,中段偏下;考试车辆的油门离合都很紧,但是离合接合段宽,基本上松多少接多少,甚至不太容易找咬住车的感觉。但这样的车反应很敏锐,虚位少,挺适合新手。 其实我也尝试看过教练换一档,奈何眼拙看不懂。不过总觉得他不咋用一档,也就起个步;过弯掉头都用二挡,停车直接刹。 对刹车有心得,可以尝试退一档后带一抹刹车。千万别大了,这脚刹车跟平稳没啥关系主要是给开车的定定心,省的速度太快,脚下离合总想着再松点,离合一旦咬不住立刻就不平顺了。 有很多回答提起降档补油,这个操作对新手来讲有点玩不来,需要理论知识去支撑而不是胡乱尝试。而且教练一般也不会支持某个学员用教练车练奇怪的技巧,所以不是不行,而是不太适合驾校这个场景。喜欢驾驶技术的可以自己研究一下。 回头再说一下考试标准。同期也有很多人减档特奔放,但是能达到判定“不平顺”这个程度的时候很少;对于新手而言,平顺其实不是科目三考试最重要的指标,但平顺反应了驾驶员对离合器的理解程度。如果总是记不得慢松离合,我建议找找离合器的工作原理,了解一些理论,最起码要知道踩离合是什么意思。

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