八代雅阁拆挂档线,雅阁8的换挡顿挫感很强?车?

原创 访客  2021-05-14 08:10:23  阅读 96 次 评论 0 条
摘要:

谢邀八代雅阁拆挂档线。换挡顿挫原因是换挡前后转速不匹配,解决方式一个是尽量减少换挡时间,还没等转速掉落,你就已经换挡完成离合重新接合了。另一个,如果你换挡不够快,那么要学会补油,换挡后离合抬起之前(离合完全踩下的状态),补一脚油,通常是升档补少一点,降档补多一点,具体还需要跟车速匹配,熟练了就可以凭感觉了。原则很简单,就是离合重新接合之前,你把转速轰到换挡之前的转速附近就可以了。其实手动挡顿挫是很难避免的,别在意那么多,只要不是巨大的顿挫感就行了。常见的5MT各档位齿比落差比较大,特别是前3档,

谢邀八代雅阁拆挂档线。换挡顿挫原因是换挡前后转速不匹配,解决方式一个是尽量减少换挡时间,还没等转速掉落,你就已经换挡完成离合重新接合了。另一个,如果你换挡不够快,那么要学会补油,换挡后离合抬起之前(离合完全踩下的状态),补一脚油,通常是升档补少一点,降档补多一点,具体还需要跟车速匹配,熟练了就可以凭感觉了。原则很简单,就是离合重新接合之前,你把转速轰到换挡之前的转速附近就可以了。其实手动挡顿挫是很难避免的,别在意那么多,只要不是巨大的顿挫感就行了。常见的5MT各档位齿比落差比较大,特别是前3档,很正常的,要不你坐坐出租车体会体会。我倒觉得那种咚一下,咚一下的撞击感很好,很舒服。起步想要快,那么就要踩油门弹离合起步,一般的车你一档2500rpm弹离合起步(踩离合,挂一档,踩油门转速踩到2500rpm,稳住,离合别松,等你确认安全可以起步了,离合弹一半(快速放到半联动点),然后你的车也就弹出去了)已经足够了,因为你还要留意路口里的安全,或者提防前车的突然急刹车。当然如果你是要测试零百加速,3000-4000rpm尽管踩,然后全弹离合。总之,新手慎用,路况复杂地方慎用。

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