桥梁加速度振动,桥梁震动问题,懂桥梁的进

原创 访客  2021-05-15 04:43:27  阅读 96 次 评论 0 条
摘要:

这种问题你找谁也不会给你个明确的答案桥梁加速度振动,会不会出现安全问题的,或者准确的说,说说可以,但如果落到纸面上,没有任何人会签字 解决方法很简单,如果你是领导,直接找专业的桥梁检测队伍做个动载试验好了,然后等着看报告,应该用不了太多资金,几万块就差不多了吧 如果你不是领导,直接书面报告报上去,履行好你的工作职责就可以了,剩下的事情等着领导决定吧 或者你就是想自己搞个明白,那就没事的时候就去那个桥上面站着吧,毕竟高速口交通量应该不小吧,看看不同吨位的车通过的时候会是什么样的反应,

这种问题你找谁也不会给你个明确的答案桥梁加速度振动,会不会出现安全问题的,或者准确的说,说说可以,但如果落到纸面上,没有任何人会签字

解决方法很简单,如果你是领导,直接找专业的桥梁检测队伍做个动载试验好了,然后等着看报告,应该用不了太多资金,几万块就差不多了吧

如果你不是领导,直接书面报告报上去,履行好你的工作职责就可以了,剩下的事情等着领导决定吧

或者你就是想自己搞个明白,那就没事的时候就去那个桥上面站着吧,毕竟高速口交通量应该不小吧,看看不同吨位的车通过的时候会是什么样的反应,也许能多少解决你的一些困惑

桥梁没那么容易因为共振而倒塌...

加速度测量与振动测量的联系与区别

我先占座

不管是单轴的还是三轴的加速度测量,它都是通过检测被测物体的振动所产生的频率输出信号给显示设备如计算机等,当加速度传感器在被测物体振动所产生的重力,单位一般是mv/g或PC/g,频率只是一个能检测到的范围,它的物理原理是运动中产生重力,在转化为一定的信号传送给控制设备(电脑)换句话说,振动测量的是非线性量,他要求是在一定时间一定范围的加速度变化,要得到的是一个连续变化的过程。而加速度测量只是在某一时刻,测得某一方向上的变化,可理解为瞬时过程。这是区别,至于联系,就很简单了,振动测量完全是通过加速度测量得出的,一般振动台产生某一频率的振动,振动曲线都有一个均方加速度还有频率,所以简言之就是通过控制加速度时间变化实现振动。

传感器多数使用压电传感器。

说的有点乱,望采纳。

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